جک لق کن دو طرفه

جک لق کن وسیله ای برای لق کردن و آزاد نمودن لاستیک از رینگ می باشد که بطور معمول بر روی دستگاه لاستیک درار سواری نصب می باشد.

این وسیله بسیار مهم بوده و در دو مدل طراحی شده است

1. جک لق کن یک طرفه

2. جک لق کن دوطرفه

این نوع ک لق کن لاستیک درار بصورت دوطرفه می باشد به این معنی است که پولکی دو پکینگ استفاده شده جک به سمت داخل به وسیله باد عمل می کند و برای برگشت ، شفت جک نیز به وسیله باد می باشد .در این نوع جک نیازی نیست از شیر تخلیه سریع استفاده شود .باد تجمیع شده داخل پوسته به وسیله شیر ورودی و خروجی باد که به پدال متصل می باشد ، خارج می شود.

از محاسن این نوع جک به طول عمر پکینگ ها و از معایب آن هزینه بالای تعویض پکینگ ها یا تک پکینگ قطر 180 میلی متر که دو طرفه طراحی شده است میتون اشاره کرد.

اجزای تشکیل دهنده :

1. پکینگ 180 میلیمتر

2. پکینگ 5-20-30

3. پولکی یا پکینگ قطر 180 میلیمتر

4. شفت

5. پوسته جک

6. درب پوسته