جک لق کن یک طرفه

جک لق کن وسیله ای برای لق کردن و آزاد نمودن لاستیک از رینگ می باشد که بطور معمول بر روی دستگاه لاستیک درار سواری نصب می باشد.

این وسیله بسیار مهم بوده و در دو مدل طراحی شده است

1. جک لق کن یک طرفه

2. جک لق کن دوطرفه

جک لق کن یک طرفه :

در این نوع جک از پولکی تک پکینگ استفاده شده که جک به سمت داخل به وسیله باد کار می کند . و برگشت جک به وسیله فنر کله قندی عمل می کند.

یکی از مزایای این نوع جک استفاده از تک پکینگ است که خرابی آن را حدودا 50 درصد کاهش میدهد.

در این نوع جک لق کن باید از شیر تخلیه سریع استفاده نمود .کار این شیر به اینصورت است که وقتی جک باد را به داخل جمع آوری میکند برای آزاد نمودن تایر برای برگشت سیع جک به بیرون ،باد داخل جک باید سریع تخلیه شود تا سریعتر شفت جک بیرون آید.

از معایب جک لق کن یک طرفه تضعیف شدن فنر کله قند ی به مرور زمان میتوان اشاره کرد.

 اجزای تشکیل دهنده :

• پکینگ 180 میلی متر

• پکینگ 10-20-30

• پولکی

• شفت پولکی

  فنر کله قندی

• شیر تخلیه سریع

• پوسته جک

• درب پوسته جک