نمایش 9 24 36

انژکتور شور پولی HP7 6 سیلندر شیر دستی

تماس بگیرید
مشخصات انژکتور شور 6 سیلندر:
  • برق مصرفی: 220 ولت
  • تعداد سیلندر: 6 سیلندر
  • تعداد پارامتر: 12 عدد
  • مدت زمان شستشو روکار: 20 دقیقه
  • مدت زمان شستشو روی: 15 دقیقه
  • دارای 6 محفظه شیشه ای برای اتومبیل های 6 سیلندر
  • دارای پمپ با بالاترین کیفیت

انژکتور شور ایرانی طرح لانچ 6 سیلندر

تماس بگیرید
مشخصات انژکتور شور ایرانی طرح لانچ 6 سیلندر:
  • برق مصرفی: 220 ولت
  • تعداد سیلندر: 6 سیلندر
  • تعداد پارامتر: 12 عدد
  • مدت زمان شستشو روکار: 20 دقیقه
  • مدت زمان شستشو روی: 15 دقیقه
  • دارای 6 محفظه شیشه ای برای اتومبیل های 6 سیلندر
  • دارای پمپ با بالاترین کیفیت
  • کشور سازنده ایران

ناخن تایلیور

تماس بگیرید
ناخن تایلیور، اردکی، مشتی لاستیک درار: این قطعه بر روی شش پر متصل می شود که جهت دراوردن و جا

لاستیک بغل یا ضربه گیر لاستیک درار

تماس بگیرید

لاستیک بغل یا ضربه گیر لاستیک درار:

لاستیک بغل یا ضربه گیر لاستیک درار، جهت جلوگیری از پاره شدن و یا آسیب دیدن به لاستیک به هنگام آزاد یا لق کردن لاستیک از رینگ است.

گیربکس لاستیک درار سواری

تماس بگیرید

گیربکس لاستیک درار سواری:

قطعه گیربکس لاستیک درار سواری وظیفه چرخاندن سینی دستگاه را به وسیله اتصال تسمه به دینام بر عهده دارد.

گیربکس تشکیل شده از دنده اصلی، ماردون، بلبرینگ مادون، بلبرینگ شفت اصلی، پوسته تحتانی و پوسته بالایی که از جنس آلومینیوم است.

خرابی گیربکس زمانی اتفاق می افتد که به دستگاه فشار زیادی تحمیل شود که باعث صدا افتادن گیربکس هنگام چرخش می شود.

گلویی باد لاستیک درار

تماس بگیرید

گلویی باد لاستیک درار:

قطعه گلویی باد لاستیک درار قطعه بسیار مهم و اساسی در لاستیک درار می باشد. گلویی وسیله ای است که شیرها بعد از تقسیم، باد را به گلویی وارد می کند و گلویی وطیفه هدایت باد به داخل جک های زیر سینی را دارد.

همانطور که شیر پدال به صورت رفت و برشگت می باشد، گلویی هم به صورت رفت و برگشت باد را هدایت می کند.

این قطعه دو تکه می باشد که تکه پایینی روی پوسته گیربکس ثابت می شود و تکه بالایی بر روی شفت گیربکس که با چرخیدن صفحه دستگاه گلویی هم می چرخد تا شلنگ ها به جایی گیر نکند.

خرابی این قطعه طمانیست که شکسته شود و یا اورینگ های داخل گلویی از بین برود. یکی از دلایل، پی بردن به خرابی گلویی به نشتی باد و عملکرد نادرست جک های زیر سینی می توان اشاره کرد.

قفل کن شش پر

تماس بگیرید

قفل کن شش پر:

قطعه قفل کن شش پر در جهت قفل کردن شش پر و تنظیم ارتفاع ناخن بر روی رینگ طراحی شده که تشکیل شده از دسته اهرم، پیچ رگلاژ، پوسته  نگهدارنده اهرم و قفل کن شش پر.

خرابی قفل کن شش پر فقط زمانی اتفاق می افتد که شش پر قفل نشود که با برداشتن قاب قفل می توانیم با رگلاژ کردن پیچ قفل کن را تنظیم نماییم.

شیر تخلیه سریع

650,000 تومان

شیر تخلیه سریع:

شیر تخلیه سریع وسیله ای است که در جک لق کن لاستیک درار به کار می رود. بخصوص در جک لق کن های یک طرفه جهت تخلیه سریع باد انباشته شده در مخزن جک برای سریعتر بیرون آمدن شفت لق کن.

این قطعه از پوسته واشر یک طرفه، فنر و سوپاپ صدا گیر تشکیل شده است.

خرابی این قطعه فقط زمانی اتفاق می افتد که روغن و گرد و خاک، سوپاپ صداگیر را پر می کند و اجازه تخلیه باد را نمی دهد. در همچین مواقعی با حذف سوپاپ صدا گیر ایراد برطرف می شود.

ولی اگر درست عمل نکرد باید داخل پوسته گریس کاری شود و فنر قطعه را کشیده و دوباره جا بزنیم.

شیر پدال لاستیک درار

تماس بگیرید
شیر پدال لاستیک درار: شیرهای پدال لاستیک درار جهت تقسیم باد می باشد و در هر پدال دو عدد شیر