ساکشن روغن موتور

ساکشن برقی

ساکشن برقی مانند مدل بادی آن اکثر موارد بالا در مورد آن صدق می‌کند. ولی چند مورد دیگر برای بهبود عملکرد آن قابل ذکر می باشد که در ادامه به آن اشاره شده است.
ساکشن برقی مدل اطلس کاملا مانند مدل بادی آن می‌باشد با این تفاوت که به جای استفاده از باد کمپرسور و پمپ خلاء ساز در داخل بدنه فلزی تعبیه شده که آن را از کمپرسور بی‌نیاز گردانده است.
از موارد نگهداری ساکشن برقی باید علاوه بر موارد نگهداری که در ساکشن بادی مطرح شد به چند نکته دیگر اشاره کرد.
نکته یک: در ساکشن های برقی روغن مستقیم توسط پمپ مکش تخلیه می‌شود و اگر مسیر شلنگ مسدود باشد به پمپ آن فشار آمده و باعث استهلاک پمپ می‌شود. پس دقت داشته باشید برای تخلیه روغن شیر مکنده را از ابتدا باز بگذارید و پس از قراردادن در محل تخلیه روغن دستگاه را روشن کنید.
نکته دو: ساکشن های برقی برعکس مدل بادی آن بسیار صدای کمتری از خود ایجاد می کند . پس از هر بار استفاده از خاموش بودن آن اطمینان حاصل نمایید.
نکته سه : پمپ های برقی برای کشیدن بهتر و سریعتر روغن نیاز به داغ بودن روغن خودرو دارند پس هیچگاه برای مکش روغن سرد از دستگاه استفاده نکنید.
نکته چهار: در ساکشن برقی برای تخلیه مخزن فلزی نیاز است مقداری باد از طریق شیر روی بدن داخل مخزن وارد کنید تا روغن سریع‌تر تخلیه شود. در صورت نبود باد مورد نیاز سعی کنید ساکشن را بالاتر از سطح مورد نظر قرار دهید تا آرام آرام روغن آن تخلیه شود و حتماً شیر بالای مخزن فلزی را باز بگذارید تا روغن سریعتر خارج شود.

با وجود دستگاه ساکشن روغن دیگر نیاز به چال در محیط تعمیرگاهی نیست و همچنین محیط تعویض روغنی ها تمیز می ماند و همچنین آسیبی به خودروها نمیرسد.

مزایا:

• سهولت و سرعت در تعویض روغن

• کارایی بالا

• دقت و کنترل بالا

• مقرون به صرفه بودن

• کاهش آلودگی و ناخالصی

• قدرت مکش مناسب

• مجهز به چرخ های بزرگ و کوچک برای سهولت در جابجایی

• دارای شلنگ با سایز مختلف مناسب برای انواع خودرو

• امکان دیدن میزان روغن خروجی و ناخالصی های موجود در آن

نحوه عملکرد دستگاه ساکشن روغن موتور چگونه است؟

بعد از روشن شدن دستگاه هوای داخل فانوس (شیشه ساکشن روغن) تخلیه شده و باعث خلاً در فانوس (شیشه ساکشن روغن) روغن موتور می شود. در ادامه با استفاده از متصل کردن شلنگ تخلیه روغن از یک سمت به موتور خودرو و از سمت دیگر به مخزن دستگاه ساکشن روغن موتور جریان از فشار مثبت به فشار منفی تبدیل می شود و روغن سوخته از موتور ماشین به مخزن دستگاه ساکشن روغن موتور تخلیه می شود. چون این عمل در حالت داغ موتور انجام می‌شود، تمامی ضایعات و رسوبات را  مکش کرده و موتور را تخلیه می کند.

طریقه استفاده:

با استفاده صحیح از این دستگاه می توان به عمر مفید این  دستگاه افزود که در این متن به برخی از نکات آن اشاره شده است.
ابتدا دسته شیر ک در زیر شیشه و در قسمت جلو دستگاه قرار گرفته را به حالت افقی قرار دهید ، این کار مسیر ورود هوا از داخل مخزن فلزی به شیشه را مسدود میکند سپس از بسته بودن شیر مکند که در سر شلنگ فنری قرار گرفت مطمئن شوید ، بعد شلنگ باد کمپرسور را به کوپلینگ ساکشن خود که در زیر شیشه بر روی محفظه مکعبی شکل قرار گرفت متصل کنید و باد را باز نمایید . با باز کردن باد مشاهد میکنید ک عقربه درجه روی شیشه بالا میرود . کمی صبر کنید (حداقل باد ورودی ب دستگاه 8 بار باشد ) تا دستگاه ب حداکثر توان شارژ خود برسد . حدودا 2 الی 3 دقیقه.
اکنون دستگاه شما اماد استفاده می باشد . دستگاه را جلوی خودرو مورد نظر برده و نشانگر روغن ماشین (گیج روغن) را از قسمت موتور ماشین بیرون بیائردی.
نکته مهم در استفاده از ساکشن روغن برقی یا بادی دمای روغن خودرو می باشد.دمای روغن حداقل باید 50 درجه باشد. این به این معناست خودرویی که برای تعویض روغن مراجعه می کند حداقل 20 دقیقه روشن بود باشد تا تخلیه روغن بهتر انجام شود.
مطابق با سوراخ محل نشانگر روغن ، شلنگ مخصوص را درون محل نشانگر روغن وارد نمایید و شلنگ مکنده که همان شلنگ فنری می باشد را به شلنگ نازل درون نشانگر موتور متصل کنید .
شیر مکنده را باز کنید اگر روغن مشاهده نشد با بازی دادن شلنگ نازل آن را به روغن برسانید. ممکن است شلنگ نازل به دیواره موتور چسبیده باشد و یا انقدر پایین نرفته باشد که به روغن برسد . بنابراین با بالاکشیدن و پایین بردن نازل تخلیه روغن ماشین را شتاب دهید.
دقت کنید که اندازه لوله نازل از میزان نیاز مقداری بلندتر می باشند و مطمئنن نیاز به وارد کردن کل آن درون موتور نیس. پس مقداری از آن را داخل موتور میکنیم که ب روغن برسد و سپس آرام آرام آن را در هنگام مکش چند سانت دیگر پایین می بریم تا تمام روغن موتور تخلیه شود.و با بازی دادن نازل در انتهای کار از خالی شدن کامل روغن موتور اطمینان حاصل فرمایید.سپس نازل را بیرون کشیده و با کهنه نازل را تمیز کرده و از شلنگ فنری جدا نمایید و در پایه چماغی که مقر شلنگ ها نازل می باشد قرار دهید. باد را از دستگاه جدا کرده و شیر شلنگ مکنده را باز بگذارید تدا فشار داخل شیشه به صفر برسد.
نکته مهم: در هنگام ساکشن کردن ماشین اینست که شیر روی مخزن فلزی را باز بگذارید تال هوای داخل تانک خالی شود.
اینکار باعث میشود اگر شخصی اشتباها شیر زیر شیشه را باز کرد هیچ خطری شخص یا افراد اطراف آنرا تهدید نکند و همچنین باعث تخلیه سریعتر شیشه به مخزن فلزی میشود سپس شیر زیر شیشه را گرفته و به حالت عمودی در  بیاورید تا روغن درون شیشه به داخل تانک فلزی تخلیه شود. شلنگ فنری را جمع کرده و دستگاه را به محل خود منتقل کنید.
نکته بسیار مهم : قبل از تخلیه روغن درون شیشه به مخزن فلزی اینست که حتما از خالی بودن باد مخزن فلزی مطمئن شوید در غیر اینصورت احتمال انفجار شیشه وجود دارد. اینکار با باز کردن شیر باد روی مخزن فلزی انجام میشود.